尤其是让人又爱又恨的下雪天，它的纯净美好虽让人心生向往，可是打滑的路面、迷茫的视野以及冻透的车身，即使是热爱驾驶的老司机，心里也美不起来。所谓技术再好不如车子可靠，假如真的想要轻松征服雪地，拥有一辆能制霸雪地的座驾才是王道——正如三大件性能靠谱，还为安全出行面面俱到的东风风神2020款AX7!

　　高性能三大件，在雪地也要信马由缰

　　要在雪地里奔跑的收放自如，没有出众的三大件如何能做到?好在2020款AX7的硬实力从来不会让人失望。在它年轻锋锐的身姿下，更拥有着具备合资血统的第二代EP6 1.6THP发动机+爱信6速手自一体变速箱+前麦弗逊后双横臂独立悬架。

　　这款第二代EP6 1.6THP来头不小，近期更进行了全面拆解的活动，将其具备的气门升程连续可变、进排气连续正时可变)、双涡管单涡轮增压结构等先进技术统统秀出来。满足得了严苛的国六b标准之余，这款发动机的最大功率达到了125kW、最高扭矩达250N?m，涡轮在1000转就会介入，1400转时即能输出峰值扭矩。它与爱信6速手自一体的变速箱稳定性和可靠性早已得到市场的印证，口碑值得信赖。这套动力组合，再加上STT智能启停系统，百公里综合工况油耗更低至7.0L，在强大动力输出的同时兼顾燃油经济性。既能让你在冰原上的疾行中感受肾上腺素的飙升，也能在日常驾驶时体会经济低耗的至优节能性。

　　此外，2020款AX7还全新升级了底盘，采用欧姆龙第四代转向控制器，转向精准，聘请欧洲豪华品牌底盘专家评价指导精细调教底盘，带来沉稳、扎实的行驶质感;更为用户带来TRW天合制动卡钳，带来百公里满载下37.15米的优秀制动成绩!即使外面的天寒地冻，出行之间亦动亦静也能信心在握，在通过路面湿滑、高低不平的雪地时，悬挂的压缩都能够快速的恢复，应对颠簸时也能紧凑而不散，让人尽享舒适又安心的驾驶体验。

　　值得称道的是，东风风神2020款AX7配备了高档车才有的马牌轮胎，表面独特花纹设计，能够加大与路面的摩檫力，提升车辆操纵性能;除此之外，它拥有卓越的干湿路面刹车性能和排水保护能力，是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎。在春节冰雪湿滑路面上，比其他品牌轮胎更有安全保障。再加上它自带雪地模式能辅助用户的驾驶，能使变速箱以二挡起步，扭矩输出变得更加稳定，这样轮胎在雪地上打滑几率又会大大降低，车辆行驶也就更为平稳。

　　全能型安防，进退间一切随心

　　喜欢刷抖音、快手的各位，相信最近没少看到人车打滑的短视频，看的时候固然幽默，自己在雪地里遇上事可就不好了。好在“十项全能”的2020款AX7不仅跑起来够劲，为了保障用户的安全，它在安全性上也下足了功夫。

　　首先，2020款AX7的车身骨架高强钢占比达到67.7%，其中1000MPa级第三代先进高强钢的用量就占了近40%;而B柱则采用1500MPa级热成型钢，门槛梁也是用的1000MPa级第三代先进高强钢，再加上车尾处后超高强度钢防撞梁(带吸能盒设计)，就算再怎么折腾也有这具钢铁之躯为你守住安全的防线。

　　在扎实底盘的配合下，2020款AX7上还全系标配了ESC+BA+TCS、自动驻车+电子驻车、定速巡航等，即使是在路况不算好的雪地上，也能保证用户在驾驶时的制动安全，防止打滑，保证行驶方向的稳定性。

　　不仅如此，一大批智能化的主动安全配置也出现在了2020款AX7这款智慧生态SUV上，即使在雨雪天气里遇到视线不明的情况，也能利用这些智能安防配置提前预警并及早防范，将意外事故的发生几率降到最小。

　　2020款AX7越级配备了AEB自动刹车辅助系统，包含前向碰撞预警(FCW)功能及自动紧急制动(AEB)功能，可以实时监测车辆前方障碍，预警可能发生的碰撞,降低乃至避免碰撞伤害的发生;当相对车速小于20km/h的时候，2020款AX7自带的BSD盲区监测系统也将自动探测两侧3米区域，在变道或超车时能得到暖心的提醒。

　　即使新手上路也无需有太多的压力，要知道2020款AX7还是一辆将自动泊车系统、百万级像素360°全景影像以及胎压监测等功能统统配齐的车，无论是出行还是驻车都能自信在握，可以说是用科技为用户打造出主动安全的防护网。

　　总的来说，雪地中开车要把事故几率降到最低，像2020款AX7这样高性能、全配置的硬核驾座也是必不可少的出行利器。即便寒冷的前路再难耐，有了东风风神2020款AX7陪伴，照样能在雪地里尽显老司机才有的风范!

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